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O Pit Stop: Teste

Aug 31, 2023Aug 31, 2023

Bem-vindo ao Pit Stop! Esta é uma nova série contínua de análises em que vejo o mundo dos jogos de direção e das corridas de simuladores.

Em minha última parcela, dei uma olhada no suporte de volante APEX da GT Omega. Agora, estarei verificando o GTLite Cockpit da Next Level Racing, que fornece não apenas uma maneira de montar seu equipamento de corrida sim, mas também inclui assentos integrados e uma série de outros recursos.

Se você adora correr em videogames, não vai querer ficar com um controlador de jogo padrão. O primeiro passo para ficar mais imersivo com seus jogos de direção é pegar um conjunto de volante e pedal.

Mas não é como se um volante pudesse simplesmente descansar no seu colo enquanto você joga. Ele precisará ser montado em algum lugar. E onde você monta vai depender muito de quanto dinheiro você quer investir e quanto espaço você tem.

A maioria dos volantes de consumo prontamente disponíveis, como o Logitech G923 que uso atualmente, pode ser facilmente montado em uma escrivaninha ou mesa e, em seguida, removido quando você terminar de jogar. O conjunto de pedais ficará no tapete e, com sorte, não deslizará muito enquanto você freia e acelera.

O próximo passo a partir daí é obter um suporte de roda. Estas são estruturas metálicas independentes que permitem aparafusar um volante, conjunto de pedais e câmbio manual ao quadro. Eles não incluem um assento, então você pode usá-los junto com qualquer sofá ou cadeira que você já possua.

Seguindo as rodas, o próximo nível de imersão que você alcançará é com um cockpit de corrida. Estes são semelhantes a um suporte de roda, exceto que também incorporam um conjunto anexo para o motorista. Os cockpits variam um pouco de preço, dependendo dos recursos e da construção. Muitas vezes, você também pode atualizar os cockpits, com recursos opcionais, como suportes de monitor e teclado.

Finalmente, você tem plataformas de corrida full-motion. Eles geralmente usam cockpits de corrida em sua base, mas incorporam todos os tipos de equipamentos de ponta com o objetivo de dar ao piloto a experiência mais realista e imersiva possível. Os equipamentos de corrida full-motion são de longe a configuração de corrida de simulação mais cara e podem chegar a dezenas, senão centenas, de milhares de dólares.

O Next Level Racing GTLite Cockpit é um cockpit de armação de metal dobrável compatível com todas as principais rodas e pedais e pode ser usado em jogos de PC, Xbox e Playstation. Ele é vendido por $ 249,99 e pode ser comprado diretamente na Next Level Racing ou na loja Next Level Racing na Amazon.

Aqui estão os principais recursos:

O cockpit GTLite vem semi-montado, com apenas algumas peças para montar. Aqui estão as principais partes do cockpit:

Há também uma bolsa contendo todas as ferramentas necessárias e parafusos mais do que suficientes para não apenas concluir a montagem, mas também para prender um volante, pedais e câmbio ao cockpit.

Uma das ferramentas é uma combinação de chave hexagonal e chave de fenda Phillips. Embora funcione bem como uma chave inglesa, descobri que ficava mais feliz apenas usando minha própria chave de fenda para as poucas peças que exigiam.

O manual de instruções incluído é muito completo, com ilustrações claras por toda parte. E para aqueles que desejam uma ajudinha extra, há vídeos no site da Next Level Racing que dão dicas e truques sobre como montar e usar o GT Lite.

A assembléia geral foi rápida e tranquila:

Esta apresentação de slides requer JavaScript.

Existem dois cubos de ajuste, localizados nos cantos dianteiros do assento. Eles são desbloqueados, permitindo que você mova as partes anexadas para a posição desejada. Eles também são usados ​​ao dobrar o cockpit GTLite completo para armazenamento.

Levei um pouco de tentativa e erro para descobrir os hubs, mas depois que os fiz, eles foram rápidos e fáceis de usar.

Finalmente, há uma placa para montar uma alavanca de câmbio, que pode ser colocada em qualquer um dos lados do cockpit, dependendo se você é destro ou canhoto.

Descobri que era um ajuste muito apertado para colocar a placa de mudança de marchas no quadro. Honestamente, foi a única parte difícil da montagem e tive que trabalhar para pressioná-la lentamente o suficiente para que pudesse ser presa com um parafuso. Mas depois de cerca de 5 minutos, eu o coloquei corretamente.