Impacto do trabalho e fatores de enfrentamento na saúde mental: perspectiva dos caminhoneiros australianos

Aug 07, 2023

BMC Public Health volume 23, Número do artigo: 1090 (2023) Cite este artigo

Detalhes das métricas

A condução de caminhões é uma das ocupações masculinas mais comuns em todo o mundo. Os motoristas suportam longas horas de trabalho, isolamento, separação da família, sono comprometido e enfrentam rígidos requisitos regulatórios. Estudos documentaram os fatores de trabalho que contribuem para resultados ruins de saúde, mas eles não foram explorados no contexto australiano. O objetivo deste estudo de teoria fundamentada foi explorar o impacto do trabalho e dos fatores de enfrentamento na saúde mental de motoristas de caminhão australianos a partir de sua perspectiva.

O recrutamento usou uma amostra de bola de neve intencional, por meio de campanhas de mídia social e convites diretos por e-mail. Os dados das entrevistas foram coletados por telefone/teleconferência, áudio gravado e digitado literalmente. A codificação indutiva e a análise temática foram completadas com a triangulação de temas.

Dezessete entrevistas foram concluídas (94% do sexo masculino). Surgiram seis temas, dois apoiando (Conexões; Métodos de enfrentamento) e quatro prejudicando a saúde mental (Suportes comprometidos; Demandas irrealistas; Pressões financeiras; Falta de respeito). Os motoristas se preocupavam com muitas coisas além de seu controle e as interações de temas que impactavam ainda mais sua saúde.

Este estudo explorou o impacto do trabalho e fatores de enfrentamento que afetam a saúde mental do motorista de caminhão na Austrália. Os temas descreviam a importância das conexões e dos métodos de enfrentamento que os motoristas tinham para apoiar sua saúde. Muitos fatores que comprometiam sua saúde muitas vezes estavam fora de seu controle. Esses resultados destacam a necessidade de uma colaboração multifacetada entre as partes interessadas; o motorista, empresas empregadoras, formuladores de políticas/reguladores e o público para abordar o impacto negativo da direção de caminhões na saúde mental.

Relatórios de revisão por pares

A condução de caminhões é a vocação mais comum entre os homens, com mais de 3 milhões de motoristas na Europa [1], > 2,7 milhões nos EUA [2] e > 200.000 na Austrália, representando ~ 2% da força de trabalho nacional [3]. A condução de caminhões exemplifica uma ocupação sedentária em que as condições crônicas de saúde são altamente prevalentes, com maior probabilidade de doenças cardiovasculares, diabetes tipo 2, problemas musculoesqueléticos, isolamento, estresse e fadiga [4, 5]. Descobertas de estudos transversais e de coorte relatam que essas condições de saúde são ainda mais intensificadas com longas horas de trabalho, falta de controle sobre horários, trabalho em turnos, isolamento social, má nutrição, oportunidade reduzida para atividade física e fadiga, todos os quais afetam negativamente vida familiar e relacionamentos [4, 6,7,8,9]. Os motoristas de caminhão experimentam todos esses fatores ocupacionais e, portanto, correm maior risco de problemas de saúde e lesões ou doenças relacionadas ao trabalho do que outros grupos ocupacionais [6].

A carga de doenças crônicas e problemas de saúde mental em motoristas de caminhão está aumentando em todo o mundo, com serviços de saúde, custos pessoais e sociais estimados anualmente em mais de US$ 200 bilhões em todo o mundo [10,11,12]. Somente na Austrália, mais de 120.000 pedidos de indenização foram aceitos de motoristas de caminhão apenas por lesões ou doenças relacionadas ao trabalho entre 2004 e 2015, resultando em mais de 22.317 anos de trabalho de perda de produtividade (2.029 por ano) [13]. Isso é comparável a todo o Setor de Educação e Treinamento de 2.207 anos equivalentes a tempo integral perdidos por ano e aproximadamente um terço dos anos perdidos de toda a indústria de Saúde e Assistência Social (6.306), Manufatura (5.083) e cerca de metade dos anos perdidos para a construção (4.975) com base em acidentes de trabalho e reivindicações de doença [14]. Uma publicação recente usando modelagem de tabela de vida dinâmica de motoristas de caminhão australianos durante um período de 10 anos (dados do Driving Health Project [13]) estimou que os custos projetados com saúde poderiam exceder US$ 485 milhões (até 2030), custando AU$ 2,6 bilhões em perda de produtividade e AU$ 4,7 bilhões de anos de vida perdidos [15]. As estatísticas e projeções de custos sugerem que o impacto do trabalho e dos fatores de enfrentamento é extremamente caro, destacando a necessidade de intervenções direcionadas em todo o setor de direção. As principais áreas de preocupação na indústria incluem a falta de apoio social e fatores ocupacionais.